(1) Protecția vitezei transportorului cu bandă mobil.
Dacă transportorul eșuează, cum ar fi motorul ars, piesele de transmisie mecanică sunt deteriorate, cureaua sau lanțul este rupt, cureaua alunecă etc. Comutatorul magnetic din senzorul de accidente SG instalat pe partea pasivă a transportorului nu poate să fie oprit sau oprit la o viteză normală. În acest moment, sistemul de control va întârzia în funcție de caracteristicile timpului invers, iar apoi circuitul de protecție a vitezei va acționa pentru a executa o parte a acțiunii, va întrerupe alimentarea cu energie a motorului și va evita extinderea accidentului.
(2) Protecția la temperatură a benzii transportoare mobile.
Când temperatura transportorului cu bandă depășește limita din cauza frecării dintre rolă și bandă, dispozitivul de detectare (emițător) instalat lângă rolă va emite un semnal de supratemperatura. După primirea semnalului, acesta va fi întârziat cu 3 secunde, determinând executarea unor acțiuni, întrerupând puterea motorului, Transportorul se oprește automat pentru a proteja temperatura.
(3) Protecție la nivelul cărbunelui sub capul transportorului cu bandă mobil.
Dacă transportorul nu funcționează în timpul unui accident, sau ganga de cărbune este blocată, sau buncărul de cărbune este plin și nu mai funcționează, etc. Senzorul de nivel al cărbunelui DL din poziția corespunzătoare este în contact cu cărbunele, iar protecția nivelului cărbunelui circuitul este activat imediat, determinând oprirea imediată a transportorului acestuia din urmă'. În acest moment, cărbunele va continua să fie descărcat de pe suprafața de lucru, iar cărbunele se va acumula unul câte unul la coada transportorului din spate, iar transportorul posterior corespunzător se va opri până când mașina de transfer se oprește automat.
(4) Protecție la nivelul cărbunelui în buncărul de cărbune al transportorului cu bandă mobil.
Există doi electrozi de nivel ridicat și scăzut de cărbune în buncărul de cărbune. Când buncărul de cărbune nu poate descărca cărbune deoarece nu există o mașină goală, nivelul cărbunelui va crește treptat. Când nivelul cărbunelui crește la electrodul superior, va acționa protecția nivelului cărbunelui. Pornind de la un transportor cu bandă, fiecare transportor se va opri pe rând din cauza cărbunelui îngrămădit la coadă.
(5) Transportorul cu bandă mobil este oprit și blocat.
Există un comutator de blocare a opririi de urgență în colțul din dreapta jos al părții frontale a cutiei de control, care poate fi rotit de la stânga la dreapta pentru a implementa blocarea opririi de urgență pe transportorul parțial sau frontal.
(6) Transportorul cu bandă mobil are protecție împotriva abaterii.
Dacă transportorul cu bandă deviază în timpul funcționării, marginea benzii care se abate de la pista normală de rulare va inversa tija senzorului de deviere instalată lângă transportor și va fi emis imediat un semnal de alarmă. Durata semnalului de alarmă poate fi presetată în interval de 3-30 de secunde, după cum este necesar. În perioada de alarmă, dacă pot fi luate măsuri pentru eliminarea abaterii în timp, transportorul poate continua să funcționeze normal.
(7) Opriți protecția în orice punct din mijlocul benzii transportoare mobile.
Dacă trebuie să vă opriți în orice punct de-a lungul transportorului, comutați poziția corespunzătoare în poziția intermediară de oprire, iar transportorul cu bandă se va opri imediat. Când trebuie să-l porniți din nou, resetați mai întâi comutatorul, apoi apăsați comutatorul de semnal pentru a trimite un semnal.
(8) Prevenirea fumului transportor cu bandă de mine.
Când se generează fum pe carosabil din cauza frecării centurii și din alte motive, senzorul de fum suspendat pe carosabil va suna o alarmă. După o întârziere de 3 secunde, circuitul de protecție va acționa pentru a întrerupe alimentarea cu energie a motorului și va juca un rol în protecția împotriva fumului.
